Portlands 4449 nach Bend and Back

Mar 13, 2023

Genießen Sie an einem Sonntagmorgen eine Tasse Kaffee und etwas Eisenbahngeschichte. Machen Sie einen Ausflug durch die Columbia River Gorge und den Deschutes River Canyon.

Die Southern Pacific 4449 ist eine Dampflokomotive der Baureihe „GS-4“ vom Typ 4-8-4 „Northern“. Heute gibt es nur noch zwei GS-Lokomotiven. Die SP 4449 ist die einzige verbliebene GS-4-Lokomotive, die einen Schrottplatz überlebt hat.

Der 4449 wurde der Stadt Portland geschenkt und im Oaks Park ausgestellt. Es wurde zerstört und viele seiner äußeren Teile wurden gestohlen, darunter auch die Schilder und die Pfeife des Herstellers. Das folgende Foto zeigt den 4449, wie er auf dem Weg zur Restaurierung aus Oaks Park abgeschleppt wurde.

Wiederherstellung

Jack Holst, ein Mitarbeiter der Southern Pacific und Mitglied des Pacific Northwest Chapter der National Railway Historical Society, betreute die SP Nr. 4449 zusammen mit zwei anderen Dampflokomotiven, Spokane, Portland und Seattle 700 und Oregon Railroad and Navigation 197. Holst behielt die Die Lager und Stangen der Motoren wurden geölt, für den Fall, dass sie sich jemals wieder bewegen würden. Holst starb 1972 und erlebte die Wiederinbetriebnahme von Nr. 4449 nicht mehr.

Im Jahr 1974 wurde Nr. 4449 für eine Restaurierung geprüft, nachdem sie ein Kandidat für den Zug des American Freedom Train geworden war, da sie aufgrund ihrer Größe, Leistung und Stromlinienform gut für den Bicentennial-Zug geeignet war. Nachdem die Gutachter festgestellt hatten, dass die Lager und Stangen der 4449 in gutem Zustand waren, wählten sie die Lokomotive für diese Aufgabe aus.

Nr. 4449 wurde am 13. Dezember 1974 aus der Ausstellung genommen und im Lokschuppen Hoyt Street der Burlington Northern Railroad in Portland restauriert. Am 21. April 1975 wurde die Lokomotive mit einer Sonderlackierung in Rot, Weiß und Blau wieder in Betrieb genommen. – aus Wikipedia

Der SP 4449 zeigt heute seine Originallackierung, als er bei Southern Pacific Rail Lines im Einsatz war.