Eine Umfrage ergab, dass 23 Eisenbahnbrücken in Cleveland dringend reparaturbedürftig sind

Jan 28, 2024

von: Tino Bovenzi

Gepostet: 8. Juni 2023 / 17:54 Uhr EDT

Aktualisiert: 8. Juni 2023 / 17:54 Uhr EDT

CLEVELAND (WJW) – Seit der katastrophalen Zugentgleisung in Ostpalästina hat der Stadtrat von Cleveland die Eisenbahnsicherheit ganz oben auf seine Prioritätenliste gesetzt.

Jetzt ruft die Stadt Cleveland zum Handeln auf, indem sie einen Brief an große Bahngesellschaften verschickt, in dem sie um sofortige Reparaturen bittet.

Bürgermeister Justin Bibb ordnete eine stadtweite Untersuchung der eisenbahneigenen Brücken an, um festzustellen, wie schlimm dieses Problem ist. Diese Umfrage ergab eine Liste von fast 100 Brücken, die repariert werden mussten.

„Der Zustand einer eisenbahneigenen Brücke der Klasse 1 erwies sich als ein großes und weit verbreitetes Problem, das fast jeden Bezirk in der Stadt Cleveland betraf“, sagte Jenny Spencer, Stadträtin des Bezirks 15 von Cleveland.

Die Umfrage zeigt, dass 23 Brücken kritische Reparaturen benötigen, die von rissigen Betonsäulen bis hin zu defekten Brückenlagern reichen.

„Nicht nur wegen der Beleuchtung für unsere Fußgänger, sondern man kann auch sehen, was austritt, es kommen einige Trümmer durch“, sagte Stephanie Howse, Stadträtin von Ward 7 Cleveland. „Wir wissen, dass dies hier kein Standard sein sollte, nicht nur in Station 7, sondern auch kein Standard in Cleveland.“

Die Stadt hat ihre Ergebnisse in einem Brief an die Public Utilities Commission of Ohio und die Eisenbahnunternehmen übermittelt, denen die Brücken gehören.

Derzeit gibt es keine Schätzung darüber, wie viel die Reparatur der Brücken auf der im Rahmen der Stadtumfrage erstellten Liste kosten wird, aber die Stadt Cleveland sagte, dass die Eisenbahnunternehmen dafür verantwortlich seien.

„Wir senden diese Briefe direkt an die wichtigsten Eisenbahnunternehmen CSX und Norfolk Southern“, sagte Mark Griffin, Rechtsdirektor der Stadt Cleveland. „Also sagen wir ihnen: ‚Sagen Sie uns nicht, dass Sie es nicht wissen, denn jetzt wissen Sie es. Wir erwarten, dass Sie diese Brücken reparieren, und wenn Sie es nicht tun, machen wir Sie zur Verantwortung.‘“

Norfolk Southern besitzt 14 von 23 Brücken auf der Liste, die dringend repariert werden müssen. In einer Erklärung sagte das Unternehmen, es plane, der Nachfrage der Stadt nachzukommen, aber es werde Zeit brauchen.

„Unsere Brücken in Ohio sind oft Wahrzeichen unserer örtlichen Gemeinden – und wie sie aussehen, kann für die Bewohner den ersten Eindruck davon vermitteln, wie sicher sie sind. Unser Inspektionsprogramm, das vollständig den FRA-Vorschriften entspricht, ist darauf ausgelegt, Brücken in unserem gesamten Netzwerk regelmäßig zu überprüfen Decken Sie etwaige Sicherheitsprobleme auf. In Ohio haben wir in den letzten fünf Jahren 100 Millionen US-Dollar in Installations-, Sanierungs- und Ersatzprojekte investiert. In den nächsten fünf Jahren rechnen wir mit mehr als 240 Millionen US-Dollar in Brückenprojekten in Ohio, von denen viele referenziert sind „Dies dauert zwar einige Zeit, aber wir werden neben unseren regelmäßigen Inspektionen auch weiterhin schnell auf die Anliegen der Bevölkerung eingehen, um sicherzustellen, dass unsere Brücken sicher bleiben“, heißt es in der Erklärung.

Griffin sagte, dies sei der nächste Schritt im Prozess der Veränderung, aber die Stadt schließe zivil- oder strafrechtliche Schritte nicht aus, wenn die großen Eisenbahnunternehmen nicht handeln.

„Das sind Großkonzerne mit erheblichen Gewinnen“, sagte Spencer. „Und in meinen Gesprächen mit dem Büro von Senator Sherrod Brown gehen sie derzeit davon aus, dass die Eisenbahnen Verantwortung übernehmen sollten. Vieles davon bleibt abzuwarten.“

Der Railway Safety Act von 2023 ist ein Gesetzentwurf, der von Senator Sherrod Brown gefördert und von Senator JD Vance mitgetragen wurde. Kurz gesagt würde der Gesetzentwurf „die Anforderungen an die Eisenbahnsicherheit stärken, die Zugkontrollen verbessern, die Unterstützung für Ersthelfer stärken und die Strafen für Eisenbahnunternehmen bei Fehlverhalten erhöhen.“

Es befindet sich derzeit im Senat.

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